Când amendăm Bucureștiul pentru poluare
Oare e prea mult să avem pretenția la un aer curat în Capitala României și la mai puțin praf? Spun asta pentru că am fost plecat la Untold cinci zile, iar la întoarcere am găsit…
România, singurul stat din UE fără limită de viteză pe autostrăzi
Te-a intrigat titlul, nu? Tu circuli regulamentar, cu 110 pe autostrada și te deranjează cei care merg cu 180 pe banda a doua și nu te lasă pe tine cu 110 să circuli pe autostrada,…
Dacia Spring facelift. Noul design și prețurile mașinii electrice
Spring, primul model Dacia complet electric, a făcut ca mobilitatea cu emisii zero să devină accesibilă unei baze largi de clienți, pe toate piețele sale de comercializare. Lansat în 2021, Spring a ocupat, pentru doi…
București doar pentru mașini. Cât de mult durează să schimbi niște semafoare
București este orașul unde sunt cele mai multe semafoare. Nu știu nivelul european de semaforizare, dar nu pot sâ nu îmi amintesc decizia unui primar de la Brașov care a scos semafoarele din oraș și…
București doar pentru mașini
Încep această serie de articole, doar pentru a demonstra că orașul nu este deloc prietenos nici măcar cu mașinile, dar nici nu oferă alternative pentru cei care vor să folosească alt mijloc de transport. Și…
București, doar pentru mașini. Primăria vrea interzicerea trotinetelor. Bicicletele oricum nu au unde circula
Unul din viceprimarii Capitalei a pus pe Facebook un apel la referendum prin care să fie interzise trotinetele în București. Mi se pare absolut normal. Orașul trebuie să fie doar pentru mașini. De altfel sunt…